【大灣區快線】廣深港澳科創走廊將增13條高速

大灣區快線

粵高速里程擬15年內增五成 通港3條料今年建成

廣東省交通廳最新印發的《廣東省高速公路網規劃(2020-2035)》(下稱《規劃》)消息,根據粵港澳大灣區深度合作及交通方式一體化融合轉變等需求,廣東未來15年將規劃建設5,000公里高速路,在目前基礎上新增逾50%,形成「十二縱八橫兩環十六射」框架。其中,新增13條高速路,將促進廣深港澳科技創新走廊建設,強化在灣區的交通輻射功能。《規劃》指,今年廣東通往港澳的5條高速公路將全部建成,其中3條通往香港,分別為港珠澳大橋、深圳灣大橋以及連接蓮塘口岸的東部過境通道。

《規劃》特別提到廣深港澳科技創新走廊新增的線路,總共涉及13條線路。
除廣州、深圳新增10條對外輻射線外,《規劃》還圍繞科技走廊上的中山、東莞、珠海、香港、澳門一線新增線路,比如香海高速西延線、珠海機場高速北延線、中山西環南延線等。

廣東高速通車里程全國居首
截至去年底,廣東高速公路通車里程為9,495公里,以2,000公里的優勢居全國之首,提前12年完成2030年8,800公里的目標。因應粵港澳大灣區深度合作等需求,廣東高速公路建設將再提速。根據2035年目標,廣東要實現珠三角核心區通往粵東粵西各有5條、通往粵北8條以上高速公路,2025年內與廣西、湖南、江西、福建等鄰省之間各有6條以上高速公路。同時,省內港口、機場、鐵路樞紐,實現15分鐘以內抵達高速公路,4A以上景區30分鐘內入高速。

未來5年迎開工高峰
此次《規劃》新增高速公路47條,其中,未來5年內,開工建設的項目將迎來一個高峰。其中,今年計劃新開工項目9個,里程275公里。2021年至2025年,有45個項目總投資達5,200億元人民幣,將有多個重磅項目開工,主要包括珠三角幹線擴容、跨江跨海通道和出省通道等重大項目,以及粵港澳大灣區輻射粵東西北的幹線通道。

珠三角跨江高速增兩項目
珠三角跨江高速公路一直備受關注,此次《規劃》又增兩個相關項目,未來5年新開工項目包括獅子洋通道、蓮花山通道兩座跨江通道。目前珠江口跨江通道包括虎門大橋、南山大橋、黃埔大橋、港珠澳大橋,以及在建的深中通道(料2024年通車)。加上獅子洋通道和蓮花山通道,在珠江口跨江將有7條高速路。

據悉,廣東規劃新增高速公路項目5個重點區域和方向,珠三角(尤其廣州、深圳)提及最多,如廣州新增廣昆高速東延線、南沙至高明、獅子洋通道等;深圳新增深山第二高速、惠州至坪山等2條對外輻射線。

*文章及圖片來源文匯報

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *